Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

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Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par jugaut le Sam 23 Déc - 17:04

Ayant donc repris la Granada de Laurent , j'attaque sa remise en forme.... L'extérieur et l'intérieur étant en très bon état, je me consacrerai dans un premier temps sur le moteur et les trains roulant/freins.
 D'expérience je sais que quand on commence une restauration, il faut dès le départ fixer le cadre de travail, c'est à dire "jusqu'où je veux aller ? ", qui pour nous , pauvres pas riches, se transforme souvent en "jusqu'à combien je peux payer..?." , est-ce que je veux garder la configuration d'origine, ou est-ce que je la transforme ? Une restau à l'américaine bien clinquante, une prépa pour faire du rallye, ou un objet décoratif ?...Bref, il faut savoir où l'on va et ensuite s'organiser....Perso je me fixe des étapes précises et un temps pour le faire. Rien de plus triste que de voir ces autos qui croupissent en cours de restaurations avortées, parce que le restaurateur aura trop prit son temps et se sera découragé....
              Ceci étant dit, j'ai attaqué hier 22/12/2017 .
D'abord le nettoyage à fond du compartiment et du moteur...Là c'est avant,






             Démontage de la batterie, du bocal lave-glace et du bocal de liquide de refroidissement pour y voir plus clair..



              Il y à quelques endroits qui ont vraiment besoin de soins !!!



              J'enlève également le superflu..



Avant le grand nettoyage, je jette un oeil rapide sur les trains roulant, pour m'apercevoir que beaucoup de silent-blocs ont l'air neufs, ainsi que les soufflets de cardans.....Tant mieux, je me consacrerai donc au freinage en priorité, après le réglage du moteur.......

jugaut


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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par Laurent le Sam 23 Déc - 18:45

Super Jean Hugues , tu vas pouvoir faire ce que je n'ai pas entrepris . Je pense qu'il faut la garder le plus possible dans sa configuration d'origine ( mais je sais déjà que tu es d'accord Wink ) . L'intérieur et l'extérieur étant très propres , une remise à
niveau au niveau moteur semble le plus important , et surtout la faire rouler ce qui n'a pas été le cas ces derniers temps ...
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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par Thierry92 le Sam 23 Déc - 22:13

Effectivement, l'ancienne Granada de Laurent est entre de bonnes mains. Bravo Jean-Hugues !

Tiens nous au courant des prochaines étapes de la remise à niveau de ta titine. Wink

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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par jugaut le Sam 30 Déc - 8:49

Avant de démonter les roues avants j'essaye de les faire tourner...A la main c'est presque impossible ! Il me faut forcer comme un malade....Hum, bien grippé à gauche et un peu moins à droite.  Pour la conso du bestiau, quelques litres de benzine ne servaient qu'à vaincre la résistance des freins ! Bref, je dépose roue, étrier , plaquettes, moyeu, tant qu'à faire je changerai les roulements même s'ils ont l'air en bon état, (c'est pas cher !)

Examen de l'étrier: Un piston sort illico avec la soufflette, l'autre ne bouge pas, je m'y attendais ! J'ai prévu de changer les joints , mais après deux jours d'efforts je n'ai réussi qu'à le faire tourner de quelques degrés malgré les litres de dégrippant et la lampe à souder, chauffage-refroidissement et à l'heure où j'écris ces lignes, j'en suis encore là....
   
Petite question en passant aux spécialistes;  Le montage des cages extérieures de roulements dans le moyeu est ...curieux.  Il faut que je fasse d'autres photos, mais si quelqu'un l'a déjà fait je suis preneur. Dans quel sens sortent ces cages ? (ça a l'air con comme question, mais quand je ne comprends pas je demande ! scratch )

En attendant, voilà ce que je vais refaire à l'avant :  Roulements, plaquettes, pistons et joints (si j'arrive à sauver mon étrier...) ressorts et amortisseurs, plus les rotules.   Après, réglages de la géométrie....

Avec un peu de réflexion j'ai sorti mes cages de roulements..ya des fois où on s'embête pour rien ! Un peu de brossage du moyeu enfin nu (photos à suivre), et il ne me reste plus que ce pig  de piston grippé (c'est la saison ! What a Face ) dans l'étrier. Sinon les disques étaient au dessous de la cote de quelques dixièmes ça permettra de repartir avec un train avant-freins comme neuf....

jugaut


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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par jugaut le Mer 3 Jan - 7:49

On commence donc l'année par l'extraction du piston d'étrier récalcitrant....C'est fait. En attendant de recevoir mes pièces pour la réfection du train avant je termine le démontage.


....Et je vous souhaite à tous une excellente année 2018, en espérant vous rencontrer bientôt !


jugaut


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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par Thierry92 le Mer 3 Jan - 18:33

Merci Jean-Hugues cheers

Nous aimerions savoir chez quelle société t'approvisionnes-tu en pièce détachée ?

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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par jugaut le Jeu 4 Jan - 9:07

Après de longues recherches et comparaisons de prix, cette cde est allée chez "Auto-Doc (Berlin).  Je te mets le détail de la commande. Certaines pièces comme le kit de réparation d'étrier fournit avec le piston sont particulièrement intéressantes.   J'ai eu un doute sur les amortos, ne sachant pas s'ils étaient d'origine à gaz ou à huile...Le démontage du Monroe d'origine me confirme. A huile, parfait pour le cruising!

"Vous avez commandé les articles suivants:
Position N° d’article Description d’article Montant Prix Unitaire en EUR Montant total en EUR

1. 713 6781 50 Kit de roulements de roue 2 x 11,22 22,44
2. 254905 Kit de réparation, étrier de frein 2 x 15,12 30,24
3. VK117 Tête d'allumeur 1 x 15,68 15,68
4. EVL115 Doigt allumeur 1 x 17,70 17,70
5. 15788 Disque de frein 2 x 25,51 51,02
6. 443018 Amortisseur 2 x 29,91 59,82
7. 4027536 Ressort de suspension 2 x 35,42 70,84
Sous-total: 267,74 €
Livraison: 0,00 €
20% TVA comprise 44,62 €

Montant total: 267,74 €

J'ai aussi le catalogue "Motormobil" ainsi que l'inévitable Oscaro... C'est pratique de pouvoir croiser les références pour être sûr de bien commander!  (Dans une autre vie, j'étais "acheteur" dans une grosse boite de distribution industrielle, j'ai gardé ma méthode de travail !)

Et vous, chez qui allez vous ?

jugaut


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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par jugaut le Jeu 4 Jan - 10:56

Une petite question qui me turlupine...La commande d'accélérateur côté moteur a deux ressorts frottant l'un sur l'autre. Les mécaniques Ford étant bien étudiées je suis surpris de ce montage "anti-mécanique" !




Est-ce monté comme ça sur les vôtres ? Je ne voit rien sur la RTA ni sur les photos de moteur scannées et agrandies !

jugaut


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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par Thierry92 le Ven 5 Jan - 17:03

jugaut a écrit:[...]Et vous, chez qui allez vous ?
Voici la liste des sociétés :

http://granada.forumgratuit.org/t194-sites-pour-la-restauration-et-l-entretien-des-vehicules-anciens

Personnellement, je m'approvisionne chez Motomobil la plus part du temps, mais nous avons avant tout un partenaire automobile : https://www.charron-auto-retro.fr

Concernant la commande d'accélérateur, effectivement, c'est étrange ... je te suggère de contacter Samuel pour plus d'informations. Wink

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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par jugaut le Sam 6 Jan - 9:00

Merci pour ta réponse, Thierry... Je vais contacter Samuel et regarder chez Charron Auto rétro. !

jugaut


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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

Message par Thierry92 le Lun 8 Jan - 12:48

jugaut a écrit:Merci pour ta réponse, Thierry... Je vais contacter Samuel et regarder chez Charron Auto rétro.   !
De rien Jean-Hugues.  Wink

Les informations relatives à Samuel Charron :

http://granada.forumgratuit.org/t518-professionnel-pieces-ford-europe-charron-samuel

http://granada.forumgratuit.org/t521-societe-s-charron-pieces-pour-ford-granada-etc

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Re: Remise à niveau Granada MkII 2.8 injection GHIA 1983

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